| Tipo | Monocarena |
| Classe | Monohull 210 |
| Proprietà | Liberty Lines |
| Bandiera | Italia |
| Porto di registrazione | Palermo |
| IMO | 9593634 |
| MMSI | 247294200 |
| Call sign | IIYA2 |
| Anno di costruzione | 2010 |
| Cantiere | Air Naval |
| Luogo | Nola, Italia |
| Numero di costruzione | 1011 |
| Varo | 07/2010 |
| Consegna | 08/2010 |
| Entrata in servizio | 08/2010 |
| Apparato motore | 3 caterpillar C32 |
| Potenza | 3.240 kW |
| Propulsione | 2 eliche a passo fisso |
| Stazza lorda | 242 tonnellate |
| Stazza netta | 72 tonnellate |
| Portata lorda | tonnellate |
| Lunghezza | 37,50 metri |
| Lunghezza tra le p.p. | 31,51 metri |
| Larghezza | 7,00 metri |
| Pescaggio | 1,01 metri |
| Passeggeri | 210 |
| Velocità | 31 nodi |
Servizio:
Monocarena ad alta velocità costruito nel 2010 nel cantiere navale AirNaval di Nola per la Ustica Lines. Viene consegnata alla compagnia a luglio del 2010, entrando in servizio sulla linea Lampedusa – Linosa ad agosto, venendo successivamente trasferita nel 2013 nei collegamenti tra Trapani e le Isole Egadi, nel 2014 viene trasferita nei collegamenti tra Milazzo e le Isole Eolie.
Nel 2016 assieme al resto della flotta passa alla Liberty Lines, cambiando successivamente livrea e venendo impiegata nei collegamenti con le Isole Eolie, con partenza da Milazzo, dove tutt’ora opera.