Tipo | Traghetto passeggeri |
Classe | Trinacria |
Proprietà | Bluferries |
Bandiera | Italia |
Porto di registrazione | Catania – 318 |
IMO | 9898400 |
MMSI | 247434500 |
Call sign | ICIP |
Anno di costruzione | 2021 |
Cantiere | Kannellos Shipyard |
Luogo | Perama, Grecia |
Numero di costruzione | 43 |
Impostazione | |
Varo | |
Consegna | |
Entrata in servizio | |
Apparato Motore | 2 |
Potenza | 3.440 kW |
Propulsione | 4 schottel |
Stazza lorda | 2.529,87 tonnellate |
Stazza netta | 1.630,49 tonnellate |
Portata lorda | 1.308 tonnellate |
Lunghezza | 103,9 metri |
Lunghezza tra le p.p. | 82,76 metri |
Larghezza | 18 metri |
Pescaggio | 3,20 metri |
Bordo libero | 1.514 mm |
Passeggeri | 400 |
Veicoli | 150 |
Garage | 380 metri lineari |
Velocità | 13,5 nodi |
Navi gemelle | Athena, Trinacria |
Servizio:
Seconda unità di una serie di 3 navi gemelle, viene costruita nel 2021 nel cantiere navale greco Kannellos Shipyard per la Bluferries. Viene impostata nel 2020, scende in acqua il 1° aprile 2021 con il nome di Trinacria II e sotto bandiera cipriota, compie le prime prove in mare a maggio e ha svolto alcune corse prova sulla linea Perama – Paloukia.
Consegnata alla Bluferries a giugno, issa bandiera italiana e viene ribattezzata con il nuovo nome di Sikania. Il 24 giugno 2021 ha lasciato Perama trainata dal rimorchiatore Paul della compagnia Somat.
Il 28 giugno 2021 è arrivata nel porto di Messina entrando in porto con i propri motori e assistita dai rimorchiatori Megrez e Capo d’Orlando.
Il 23 luglio 2021 viene ufficialmente inaugurata al molo Norimberga e due giorni dopo ha effettuato dei test nello stretto di Messina. Il 6 agosto è entrata in servizio tra i porti di Tremestieri e Villa San Giovanni svolgendo alcune corse, entrando poi a pieno regime a partire dal 15 settembre 2021.