L’unica nave da crociera di Salamis Lines,la Salamis Filoxenia,si appresta a lasciare la flotta della compagnia cipriota dopo la vendita ad un acquirente sconosciuto con sede a Dubai al prezzo di 4,1 milioni di dollari ma è probabile che sia stata venduta per la demolizione considerando il trend delle demolizioni e l’età di ben 47 anni.
La nave è ormeggiata nel porto di Limassol dall’autunno del 2019 ed è rimasta ferma per 2 anni a causa della pandemia,secondo Salamis Lines in futuro potrebbe acquistare un altra nave da crociera in sostituzione di essa.Salamis Filoxenia fu acquistata nel 2009 in sostituzione della più anziana Salamis Glory,venduta per la demolizione nello stesso anno.
Salamis Filoxenia è stata costruita nel 1975 come traghetto passeggeri con il nome di Gruziya per la compagnia Black Sea Shipping nel cantiere finlandese Oy Wärtsilä Ab di Åbo assieme alle gemelle Azerbaihzan,Belorussya,Kareliya e Kazakhstan,nel 1984 viene trasformata in nave da crociera,ha una stazza di 16.331 tonnelate,una lunghezza di 156 metri,una larghezza di 22,05 metri,può ospitare fino a 650 passeggeri ed può ragggiungere la velocità massima di 21 nodi.
