| Tipo | Ro-Ro/Container Carrier |
| Proprietà | Wilhelm Wilhelmsen |
| Bandiera | Norvegia |
| Porto di registrazione | Oslo |
| IMO | 8315205 |
| Call Sign | LNSX3 |
| Anno di costruzione | 1985 |
| Cantiere | Nippon Kokkan |
| Luogo | Tsu, Giappone |
| Numero di costruzione | 94 |
| Impostazione | 07/08/1984 |
| Varo | 07/12/1984 |
| Consegna | 30/04/1985 |
| Apparato motore | 1 Pielstick 10PC4-2V570 |
| Potenza | 11.120 kW |
| Propulsione | 1 elica |
| Stazza lorda | 30.160 tonnellate |
| Stazza netta | 10.016 tonnellate |
| Portata lorda | 27.577 tonnellate |
| Lunghezza | 185,04 metri |
| Lunghezza tra le p.p | 170,00 metri |
| Larghezza | 32,26 metri |
| Pescaggio | 9,15 metri |
| TEU | 1.446 |
| Garage | 1.423 metri lineari |
| Velocità | 19 nodi |
| Navi gemelle | Rosa Blanca |
| Destino finale | Demolita nel 2013 ad Alang con il nome di Rosa Delmas |
Servizio:
Ultima di 2 navi gemelle, viene costruita nel 1985 presso i cantieri navali giapponesi Nippon Kokkan di Tsu per la compagnia di navigazione norvegese Wilhelm Wilhelmsen.
RoSa Line (1984-1993)
Impostata il 7 agosto 1984, scende in acqua il 7 dicembre dello stesso anno con il nome di Rosa Tucano, viene consegnata alla compagnia il 30 aprile 1985 e utilizzata nei collegamenti transoceanici assieme alla gemella Rosa Blanca.
Hamburg-Südamerikanische Dampfschiffahrtsges Eggert & Amsinck (1993-1996)
Nel Maggio 1993 viene venduta alla società tedesca Hamburg-Südamerikanische Dampfschiffahrtsges Eggert & Amsinck di Amburgo, issando bandiera liberiana e cambiando nome in Calapoggio. A giugno del 1995 torna a chiamarsi Rosa Tucano.
Peter Döhle Schiffahrts (1996-1998)
Ad ottobre dello stesso anno viene venduta alla Peter Döhle Schiffahrts.
Nel 1998 viene noleggiata assieme alla nave gemella Rosa Blanca alla Grimaldi Lines ed impiegata nei collegamenti tra America e Mediterraneo.
Delmas – CMA CGM (1998-2013)
Ad ottobre dello stesso anno la Rosa Tucano e il Rosa Blanca vengono acquistate dalla Delmas (Società del gruppo CMA CGM) che le ribattezza rispettivamente Rosa Delmas e Rokia Delmas.
Dopo la dismissione del marchio Delmas, viene trasferita alla CMA CGM.
Nel 2013 viene venduta per la demolizione in India, arrivando ad Alang il 15 ottobre con il nome troncato in Ram, venendo poi spiaggiata il 20 ottobre.