| Tipo | Traghetto passeggeri |
| Proprietà | Moby S.p.A. |
| Armatore | Toremar |
| Bandiera | Italia |
| Porto di registrazione | Napoli – 2110 |
| IMO | 9310836 |
| MMSI | 247121100 |
| Call Sign | IBTR |
| Anno di costruzione | 2004 |
| Cantiere | Rodriquez |
| Luogo | Messina, Italia |
| Numero di costruzione | 333 |
| Impostazione | 2003 |
| Varo | 01/10/2004 |
| Consegna | 30/11/2004 |
| Entrata in servizio | 06/03/2005 |
| Apparato Motore | 2 Caterpillar 4S 8cyl-line 280 x 300 Trp – 1.000 rpm – 5.420 kW |
| Propulsione | 2 eliche a passo variabile |
| Stazza Lorda | 2.391,86 tonnellate |
| Portata Lorda | 733 tonnellate |
| Lunghezza | 84,43 metri |
| Lunghezza tra le p.p. | 73,60 metri |
| Larghezza | 12,53 metri |
| Pescaggio | 3,31 metri |
| Passeggeri | 900 |
| Veicoli | 124 |
| Velocità | 20 nodi |
Servizio:
Medmar (2004-2012)
Traghetto costruito nel 2004 nei cantieri navali Rodriquez di Messina, in origine doveva far parte di una serie di 3 navi gemelle ma alla fine solo una ne venne costruita, la nave era stata commissionata da un armatore croato ma poco dopo l’ordine venne cancellato e la nave fu acquistata durante la costruzione da Medmar. Viene varata il 1° Ottobre 2004 con il nome di Lora D’Abundo e consegnata alla compagnia il 30 Novembre 2004.
Entra in servizio il 6 Marzo 2005 tra Napoli e Ischia. Nel 2007 effettua un viaggio da Napoli alle Isole Eolie.
Toremar (2012-)
A Febbraio del 2012 ne viene annunciato il noleggio della nave a lungo termine a Toremar, il 16 Febbraio giunse a Portoferraio per le prove di attracco in vista del trasferimento nell’Arcipelago Toscano, terminate le prove di attracco ritornò nel Golfo di Napoli. Nei piani originali, il Lora D’Abundo avrebbe dovuto sostituire il traghetto Oglasa, che avrebbe dovuto passare a Medmar al suo posto ma alla fine il Lora D’Abundo prese il posto del Planasia sulla Piombino – Rio Marina – Pianosa, entrando in servizio il 20 Aprile. Il 18 Giugno fu inviata nel cantiere navale Benetti di Livorno per lavori al timone, tornando in servizio il 4 Luglio con il nuovo nome di Rio Marina Bella. Da Ottobre a Novembre dello stesso anno è stata impiegata sulla Livorno – Gorgona – Capraia in sostituzione del Liburna. Nel 2017 viene definitamente acquistata dalla Toremar. Negli anni successivi è stata impiegata sia sulla Piombino – Rio Marina – Pianosa che sulla Piombino – Portoferraio, svolgendo servizio anche per Moby su quest’ultima linea.