Isola di Capraia – La decadenza di Forship dalla qualifica di ‘vettore storico’ per i collegamenti tra Piombino e Portoferraio è stata una scelta obbligata, cui l’amministrazione è pervenuta soltanto dopo aver riscontrato da parte della società controllante di Corsica Ferries gravi irregolarità rispetto a quanto previsto dalla regolamentazione che disciplina l’assegnazione delle banchine per i collegamenti dell’arcipelago toscano. Irregolarità che, nonostante i vari solleciti del caso, sono state superate.

E’ quanto precisa in una nota l’Autorità di sistema portuale del Mar Tirreno settentrionale in merito alla sua decisione di revocare a Forship l’assegnazione degli slot nei porti di Piombino e Portoferraio per l’anno 2021 e, di conseguenza, la qualifica di vettore storico.

“Questi slot – aggiunge l’autorità portuale – verranno ora messi a bando e, naturalmente, la società potrà partecipare con lo status di ‘nuovo entrante’: la decadenza oggetto del provvedimento, infatti, riguarda il riconoscimento della ‘storicità’ del vettore, ossia della prelazione riconosciuta alle compagnie di navigazione che abbiano già svolto un servizio marittimo di linea tra Piombino e l’Elba a condizione, tuttavia, che abbiano rispettato tutte le procedure e gli obblighi previsti dalla specifica regolamentazione dell’Autorità di sistema Portuale. Il che non è stato nel caso di Forship che potrà ad ogni modo concorrere per tornare ad acquisire gli slot decaduti presentando domanda come nuovo vettore, non già assegnatario di altre fasce orarie, una volta pubblicato il bando entro il prossimo 30 novembre”.