Il traghetto passeggeri Pride Of Burgundy della P&O Ferries è pronto a partire per il suo ultimo viaggio verso Aliaga,dove verrà smantellata e riciclata,dopo aver trascorso tre decenni a fare la spola tra Dover e Calais.

La vendita del traghetto da 28.100 tonnellate Pride Of Burgundy (costruito nel 1993) segna un ritorno all’azione di acquisto da parte dei riciclatori di navi turchi da quando un devastante terremoto ha colpito la Turchia un mese fa.

I broker riferiscono che il Pride of Burgundy, è stato venduto a un impianto di riciclaggio approvato dall’UE per 320 dollari a tonnellata, che frutta alla filiale britannica di DP World di Dubai un ricavo di 3,7 milioni di dollari.

Il Pride of Burgundy è stato progettato come traghetto merci ma completato come traghetto passeggeri con una capienza di trasporto per 1.420 passeggeri. La sua carriera in gran parte tranquilla nel trasportare passeggeri e le loro auto attraverso il Canale della Manica si è conclusa nel maggio 2020, quando la nave è stata messa in disarmo dopo che la domanda sulla sua rotta è diminuita a causa del Covid-19.

P&O Ferries a breve inserirà in servizio la P&O Pioneer, costruita da Guangzhou Shipyard International, la prima di due ropax ibride a batteria da 47.394 gt sulla rotta Dover-Calais che saranno “le navi più sostenibili che abbiano mai navigato sul Canale della Manica”.

La seconda nave, la P&O Liberte, dovrebbe entrare in servizio nel quarto trimestre di quest’anno, momento in cui gli osservatori del settore dei traghetti ritengono che P&O Ferries venderà un altro dei suoi ropax di età simile al Pride of Burgundy.

Il traghetto Pride of Burgundy è stato costruito nel 1993 dal cantiere navale Schichau Seebeckwerft assieme alle gemelle Pride of Canterbury,Pride Of Kent ed European Seaway,essa ha una stazza lorda di 28.138 tonnellate,una lunghezza di 179,4 metri,una larghezza di 28,3 metri,dispone di 4 motori diesel Sulzer-Juboturbina 8ZA 40 S che possono far raggiungere alla nave una velocità massima di 21 nodi,inoltre può trasportare un massimo di 1420 passeggeri e 600 veicoli.