| Tipo | Traghetto passeggeri |
| Proprietà | Corsica Ferries S.A.S. |
| Bandiera | Italia |
| Porto di registrazione | Genova |
| IMO | 9203174 |
| MMSI | 247013400 |
| Call Sign | IBPR |
| Anno di costruzione | 2001 |
| Cantiere | Cantiere Navale Fratelli Orlando |
| Luogo | Livorno, Italia |
| Numero di costruzione | 273 |
| Impostazione | 25/05/1999 |
| Varo | 25/03/2000 |
| Consegna | 29/03/2001 |
| Entrata in servizio | 02/04/2001 |
| Apparato motore | 4 Wärtsilä-NSD 12V46C |
| Potenza | 46.800 kW |
| Propulsione | 2 eliche a passo variabile 2 bow thruster |
| Stazza lorda | 26.024 tonnellate |
| Stazza netta | 12.014 tonnellate |
| Portata lorda | 4.659 tonnellate |
| Lunghezza | 176,38 metri |
| Lunghezza tra le p.p | 159,70 metri |
| Larghezza | 24,82 metri |
| Pescaggio | 6,55 metri |
| Bordo libero | 1.828 mm |
| Passeggeri | 1.756 |
| Cabine | 298 |
| Veicoli | 550 |
| Garage | 790 metri lineari |
| Velocità | 29 nodi |
| Navi gemelle | Mega Express Two |
Servizio:
Prima unità di 2 navi gemelle e tra le ultime grandi navi ad essere state costruite a Livorno, viene costruita nel 2001 per Corsica Ferries assieme alla gemella Mega Express Two e assieme ad essa sono state le prime navi di nuova generazione nella flotta delle navi gialle.
Corsica Ferries – Sardinia Ferries (2001-)
Impostata sullo Scalo Morosini il 25 maggio 1999, scende in acqua il 25 marzo del 2000, consegnata alla compagnia il 29 marzo 2001, entra in servizio il 2 aprile nei collegamenti tra Italia, Francia, Corsica e Sardegna, dove attualmente svolge servizio.
Il 5 novembre 2009, in arrivo da Livorno, urtò violentemente la banchina del porto di Bastia a causa delle forti raffiche di vento. Riportando danni sulla poppa, venendo poi riparata qualche giorno dopo nei cantieri di La Spezia.
