Tipo | Ro/Pax |
Proprietà | Corsica Ferries |
Bandiera | ![]() |
Porto di registrazione | Genova |
IMO | 9203186 |
MMSI | 247036100 |
Call Sign | ITXZ |
Anno di costruzione | 2001 |
Costruttori | Fratelli Orlando |
Luogo | Livorno, Italia |
Numero di costruzione | 274 |
Impostazione | 01/04/2000 |
Varo | 23/09/2000 |
Consegna | 01/06/2001 |
Entrata in servizio | 14/06/2001 |
Apparato motore | 4 Wärtsilä-NSD 12V46C |
Potenza | 46.800 kW |
Propulsione | 2 eliche a passo variabile |
Eliche di manovra | 2 bow thruster |
Stazza lorda | 26024 tonnellate |
Stazza netta | 12014 tonnellate |
Portata lorda | 4659 tonnellate |
Lunghezza | 176,38 metri |
Lunghezza tra le p.p. | 159,78 metri |
Larghezza | 24,80 metri |
Altezza di costruzione | 9,30 metri |
Pescaggio | 6,40 metri |
Bordo libero | 1828 mm |
Passeggeri | 1756 |
Cabine | 298 |
Veicoli | 550 |
Garage | 790 metri lineari |
Velocità | 29 nodi |
Navi gemelle | Mega Express |
Servizio:
Ultima unità di 2 navi gemelle e tra le ultime grandi navi ad essere state costruite a Livorno, viene costruita nel 2001 per Corsica Ferries assieme alla gemella Mega Express e assieme ad essa sono state le prime navi di nuova generazione nella flotta delle navi gialle.
Corsica Ferries – Sardinia Ferries (2001-)
Impostata sullo scalo Morosini il 1° aprile 2000, viene varata il 23 settembre dello stesso anno, consegnata alla compagnia il 1° giugno 2001, entra in servizio il 14 giugno nei collegamenti tra Italia, Francia, Corsica e Sardegna, dove attualmente svolge servizio.
Ad aprile del 2023 è stato il primo traghetto nel Mar Mediterraneo a viaggiare con biocarburante. Questo primo test è stato effettuato a Tolone dove la nave, è stata rifornita con cento tonnellate di biocarburante composto da gasolio e da circa un terzo di oli da cucina esausti. Grazie a questo prodotto di TotalEnergies si riducono di circa il 20% le emissioni di gas serra rispetto al carburante marino tradizionale. Il 16 ottobre 2023 il test è stato effettuato una seconda volta dando esiti positivi.
2025 © Pianeta Navi