A dispetto dell’avviso pubblicato alcuni giorni fa dalla Capitaneria di porto di Palermo,Secondo ShippingItaly,Liberty Lines non intende demolire il suo aliscafo Atanis, anzi per il mezzo in disarmo dal 2016 si prospetta invece un destino di segno opposto, ovvero quello del rientro in flotta, come chiarito dalla compagnia.
Articolo completo:https://www.shippingitaly.it/2022/01/17/liberty-lines-rimettera-in-flotta-latanis-in-disarmo-dal-2016/
Al momento il progetto è ancora in via di definizione, ma prevedibilmente un punto fermo sarà che i lavori per riportare la nave alle condizioni ottimali saranno effettuati dal cantiere Liberty Shipyard (ex Hsc) del gruppo, a Trapani. Non è noto quando l’aliscafo potrà essere reintegrato nelle rotte della compagnia né su quali di esse sarà impiegato.
Come accennato sopra, all’inizio di dicembre Liberty Lines aveva presentato una istanza per la demolizione volontaria dell’Atanis, evidenziando che il mezzo fosse in disarmo (senza mai essere stato successivamente riarmato) dal settembre del 2016. Nel documento si riferiva anche come la compagnia avesse il successivo 13 dicembre avesse presentato una dichiarazione di smarrimento dei documenti e dei certificati di bordo e che il successivo 21 dicembre la stessa Capitaneria avesse ritirato il relativo atto di nazionalità.
Il foilmaster HSC Atanis è stato costruito nel 2006 presso i cantieri navali Rodriquez di Messina assieme ai gemelli Antioco,Calypso,Eraclide,Eschilo e Platone.ha una stazza di 194 tonnellate,ha una lunghezza di 31 metri,una larghezza di 6 metri,poteva trasportare fino a 238 passeggeri ed poteva raggiungere la velocità massima di 36 nodi.
