| Tipo | Ro/Ro |
| Proprietà | Spliethoff |
| Armatore | Transfennica |
| Bandiera |  |
| Porto di registrazione | Amsterdam |
| IMO | 9307360 |
| MMSI | 246554000 |
| Call Sign | PHGY |
| Anno di costruzione | 2006 |
| Costruttori | Stocznia Szczecinska Nowa |
| Luogo | Szczecin, Polonia |
| Numero di costruzione | B2012 |
| Impostazione | 2005 |
| Varo | 10/06/2006 |
| Consegna | 30/11/2006 |
| Entrata in servizio | 12/2006 |
| Apparato motore | 2 Wärtsilä 12V46C |
| Potenza | 25200 kW |
| Propulsione | 2 eliche a passo variabile |
| Stazza lorda | 28289 tonnellate |
| Stazza netta | 7400 tonnellate |
| Portata lorda | 17618 tonnellate |
| Lunghezza | 205,00 metri |
| Lunghezza tra le p.p. | 190,00 metri |
| Larghezza | 25,50 metri |
| Altezza di costruzione | metri |
| Pescaggio | 8,40 metri |
| Bordo libero | mm |
| Passeggeri | 12 |
| Garage | 2963 metri lineari |
| TEU | 640 |
| Velocità | 22 nodi |
| Navi gemelle | Genca, Plyca, Pulpca, Timca, Trica |
Servizio:
Seconda unità di una serie di 6 navi gemelle, viene costruita nel 2006 nei cantieri navali polachi Stocznia Szczecinska Nowa di Szczecin assieme alle navi gemelle Genca, Plyca, Pulpca, Timca e Trica.
Transfennica (2006-)
Impostata nel 2005, viene varata il 10 giugno 2006, consegnata a Spliethoff il 30 novembre dello stesso anno, entra in servizio nel mese di dicembre nei collegamenti del network di Transfennica. Nel 2014 viene dotata di scrubber.
A maggio del 2025 viene noleggiata alla compagnia di navigazione tunisina Cotunav, entrando in servizio nei collegamenti tra Francia, Italia e Tunisia.
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