| Tipo | Traghetto ad alta velocità |
| Classe | Aquastrada TMV 70 |
| Proprietà | Caremar |
| Bandiera | Italia |
| Porto di registrazione | Napoli – 1991 |
| IMO | 9166170 |
| MMSI | 247300000 |
| Call Sign | IBBY |
| Anno di costruzione | 1998 |
| Cantiere | Rodriquez |
| Luogo | Pietra Ligure, Italia |
| Numero di costruzione | 267 |
| Impostazione | 31/05/1997 |
| Varo | 28/06/1998 |
| Consegna | 31/08/1998 |
| Entrata in servizio | 09/1998 |
| Apparato motore | 4 MTU -16V-4000 – 4S 16cyl-Vee 165 x 190 Trp – 2.000 rpm |
| Potenza | 9.280 kW |
| Propulsione | 2 eliche a passo variabile – 1 idrogetto 1 bow thruster |
| Stazza lorda | 1.925 tonnellate |
| Stazza netta | 577 tonnellate |
| Portata lorda | 200 tonnellate |
| Lunghezza | 70,95 metri |
| Lunghezza tra le p.p. | 64,50 metri |
| Larghezza | 12,40 metri |
| Pescaggio | 2,39 metri |
| Altezza di costruzione | 8,50 metri |
| Passeggeri | 544 |
| Veicoli | 57 |
| Velocità massima | 32 nodi |
| Navi gemelle | Isola di Capraia, Isola di Procida, Isola di Vulcano |
Servizio:
Prima unità della classe Aquastrada TMV 70, viene costruita per Caremar assieme alla nave gemella Isola di Procida nello stabilimento Rodriquez di Pietra Ligure.
Caremar (1998-)
Impostata il 31 maggio 1997, viene varata il 28 giugno 1998 e consegnata alla Caremar il 31 agosto dello stesso anno ed entra in servizio il mese successivo nei collegamenti nel Golfo di Napoli. Il 26 giugno 2001 mentre era in manovra nel porto di Capri con 127 passeggeri a bordo, a causa di un blackout, va a scontrarsi contro alcune imbarcazioni e finisce per fermarsi sul bagnasciuga del porto. Negli anni è stata impiegata anche nei collegamenti con Ischia e Procida.
Dal 2016 al 2022 viene noleggiata ed utilizzata da SNAV sulla linea Napoli – Sorrento – Capri in sostituzione del Don Francesco.
Attualmente è in servizio sulla linea Napoli – Sorrento – Capri.