Tipo | Ro/Ro |
Proprietà | Grimaldi Euromed S.p.A. |
Armatore | Grimaldi Lines |
Bandiera | ![]() |
Porto di registrazione | Palermo – 243 |
IMO | 9465552 |
MMSI | 247297200 |
Call Sign | IBKS |
Anno di costruzione | 2011 |
Costruttori | Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. |
Luogo | Ulsan, Corea del Sud |
Numero di costruzione | 8051 |
Impostazione | 15/11/2010 |
Varo | 2011 |
Consegna | 31/03/2011 |
Entrata in servizio | 05/2011 |
Apparato motore | 1 MAN B&W 9L60MC-C – 2S 9cyl-line 600 x 2022 Chp |
Potenza | 20.700 kW |
Propulsione | 1 elica a passo variabile |
Stazza lorda | 32.841 tonnellate |
Stazza netta | 9.852 tonnellate |
Portata lorda | 10.765 tonnellate |
Lunghezza | 200,63 metri |
Lunghezza tra le p.p. | 190,02 metri |
Larghezza | 26,50 metri |
Altezza di costruzione | 9,40 metri |
Pescaggio | 7,50 metri |
Bordo libero | 1900 mm |
Passeggeri | 12 |
Equipaggio | 37 |
Veicoli | 1820 |
Garage | 3827 metri lineari |
Velocità | 22,30 nodi |
Navi gemelle | Eurocargo Alexandria Eurocargo Bari Eurocargo Cagliari Eurocargo Genova Eurocargo Livorno Eurocargo Malta Eurocargo Palermo Eurocargo Ravenna Eurocargo Roma |
Servizio:
Sesta unità della serie Eurocargo, viene costruita nel 2011 nei cantieri navali Hyundai Mip Dockyard Co, Ltd di Ulsan per la Grimaldi Lines.
Grimaldi Lines (2012-)
Impostata il 15 novembre 2010, viene varata nel 2011, consegnata alla compagnia il 31 marzo 2011, entra in servizio a maggio, svolgendo servizio a rotazione nei collegamenti di Grimaldi Lines nel Mediterraneo occidentale.
Il 17 dicembre 2011 al largo di Gorgona perde in mare 198 fusti contenenti catalizzatori con metalli pesanti.
È stata la prima nave della serie Eurocargo ad essere dotata di un impianto scrubber, aggiunto nel 2020 nel cantiere navale turco Besiktas Shipyard di Yalova.
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