| Tipo | Traghetto ad alta velocità |
| Classe | Jupiter MDV 3000 |
| Proprietà | Fintecna S.p.A. |
| Armatore | Tirrenia di Navigazione |
| Bandiera | Italia |
| Porto di registrazione | Napoli – 21 |
| IMO | 9144275 |
| MMSI | 247275000 |
| Call Sign | IBGU |
| Anno di costruzione | 1998 |
| Costruttori | Fincantieri |
| Luogo | Riva Tigoso, Italia |
| Numero di costruzione | 6008 |
| Impostazione | 09/1996 |
| Varo | 10/01/1997 |
| Consegna | 13/05/1998 |
| Entrata in servizio | 29/05/1998 |
| Apparato motore | 4 MTU 20V1163TB73L 2 turbine a gas General Electric / Fiat Avio LM250 |
| Potenza | 62.150 kW |
| Propulsione | 2 idrogetti centrali 2 idrogetti direzionali 2 bow thruster |
| Stazza lorda | 11.347 tonnellate |
| Stazza netta | 3.404 tonnellate |
| Portata lorda | 1.200 tonnellate |
| Lunghezza | 145,94 metri |
| Lunghezza tra le p.p | 128,60 metri |
| Larghezza | 22,00 metri |
| Pescaggio | 3,99 metri |
| Altezza di costruzione | 7,65 metri |
| Bordo libero | 7.650 mm |
| Passeggeri | 1.784 |
| Veicoli | 450 |
| Garage | 350 metri lineari |
| Velocità di servizio | 40 nodi |
| Velocità massima | 42 nodi |
| Navi gemelle | Capricorn, Scorpio, Taurus |
| Destino finale | Demolita nel 2011 ad Aliaga |
Servizio:
Prima delle classe Jupiter MDV 3000, viene costruita nel 1998 nello stabilimento Fincantieri di Riva Tigoso ed è stato il primo traghetto veloce (oltre 40 nodi) monocarena al mondo oltre le 1.000 tonnellate di portata lorda.
Tirrenia di Navigazione (1998-2011)
Impostata a settembre del 1996, viene varata il 10 gennaio 1998, consegnata alla Tirrenia il 29 maggio 1998, entra in servizio il 15 giugno sulla Civitavecchia – Olbia in coppia con la gemella Taurus, venendo impiegata negli anni successivi anche sulla Genova-Porto Torres/Olbia. Il 18 agosto 2004 viene noleggiata a Moby per sostituire il Moby Freedom sulla Civitavecchia – Olbia, in avaria a causa della perdita di un’ elica. Nello stesso anno l’Aries viene definitamente posta in disarmo a causa degli alti costi di gestione e dell’elevato consumo di carburante. Nei successivi anni è stata disarmata inizialmente a Napoli, poi ad Olbia e infine nel porto di Genova.
A luglio del 2011 viene venduta per la demolizione assieme alle navi gemelle Capricorn e Taurus ed ai più piccoli Guizzo e Scatto. Il 28 luglio l’Aries lascia Genova al traino del rimorchiatore turco Kaptan Teoman, arrivando ad Aliaga il 5 agosto, venendo spiaggiata e demolita.