La compagnia di navigazione greca A-Ships Management nelle ultime settimane ha reso noto di aver acquistato un nuovo traghetto di seconda mano per i collegamenti tra Brindisi,Igoumenitsa e Corfù,si tratta infatti del traghetto croato Dubrovnik,appartenuto dal 1996 al 2023 alla compagnia di navigazione croata Jadrolinija.

La compagnia si è trovata ad acquistare una terza nave dopo che le sue uniche 2 navi sono state noleggiate,il Galaxy a Siremar e il Golden Bridge a Grandi Navi Veloci.

Attualmente la nave è in cantiere a Rijeka per i lavori di ristrutturazione,a breve cambierà nome in Prince,in ricordo della precedente unità di A-Ships (demolita lo scorso anno ad Alang) e sarà la terza nave della flotta di Arkoumanis a portare questo nome.

Dubrovnik è stata costruita nel 1979 presso i cantieri navali Verolme Cork Dockyards Ltd di Cork con il nome di Connacht assieme alla gemella Leinster per la compagnia di navigazione B+I Line.Ha una stazza lorda di 9.795 tonnellate,una lunghezza di 120,6 metri,una larghezza di 18,5 metri,dispone di 4 motori diesel MAK 8M551AK che le consentono di raggiungere una velocità massima di 20 nodi,può trasportare fino a 1300 passeggeri e 300 veicoli.

/ 5
Grazie per aver votato!
  • Norwegian Cruise Line prende in consegna la nuova nave da crociera Norwegian Aqua

    Norwegian Cruise Line prende in consegna la nuova nave da crociera Norwegian Aqua

    Fincantieri e Norwegian Cruise Line (NCL) hanno celebrato nella mattinata di giovedì 13 marzo, presso lo stabilimento Fincantieri di Marghera, la consegna della nuova nave da crociera Norwegian Aqua, la prima nave della classe Prima Plus che Fincantieri ha costruito per l’armatore statunitense. Con 156.300 tonnellate di stazza lorda e una lunghezza di circa 322…

  • Gotlandsbolaget ordina il primo grande catamarano predisposto per l’alimentazione ad idrogeno

    Gotlandsbolaget ordina il primo grande catamarano predisposto per l’alimentazione ad idrogeno

    Il cantiere navale australiano Austal si è aggiudicato un contratto, del valore compreso tra 265 e 275 milioni di dollari australiani, per la progettazione e costruzione di un traghetto passeggeri ro-pax ad alta velocità, lungo 130 metri e predisposto per l’alimentazione ad idrogeno, destinato alla compagnia di navigazione svedese Gotlandsbolaget. Parte del programma “Horizon X”…

  • Finlandia Seaways venduta per la demolizione

    Finlandia Seaways venduta per la demolizione

    La compagnia di navigazione svedese DFDS ha venduto per la demolizione una ro/ro relativamente giovane, l’unità in questione si tratta del traghetto merci Finlandia Seaways, costruito nel 2000. La nave è stata venduta per la demolizione alla società Smedegaarden A/S di Esbjerg nel corso di questo mese, dopo essere stata dichiarata perdita totale il 10…

  • Stelio Montomoli entrerà in servizio il 24 febbraio sulla Livorno – Capraia in sostituzione del Liburna

    Stelio Montomoli entrerà in servizio il 24 febbraio sulla Livorno – Capraia in sostituzione del Liburna

    Come diversamente annunciato lo scorso dicembre nel nostro articolo, non sarà il Giraglia, la nave che andrà in sostituzione del Liburna sulla linea A1 Livorno – Capraia ma lo Stelio Montomoli, sempre di Toremar. Infatti il 24 febbraio subentrerà al posto del Liburna sulla linea per Capraia dove vi rimarrà fino ad aprile per il…

  • Il traghetto Normandie cambierà nome in Massalia sotto le insegne della La Meridionale

    Il traghetto Normandie cambierà nome in Massalia sotto le insegne della La Meridionale

    Il traghetto Normandie della compagnia di navigazione francese Brittany Ferries, dopo che verrà sostituita dal nuovo traghetto Guillame de Normandie, passerà sotto le insegne della La Meridionale ed a quanto pare un nuovo nome è in arrivo. Infatti il nuovo nome scelto per lei, secondo i media francesi, sarà Massalia. Il nome Massalia fa riferimento…