La flotta della balena blu, in questo mese di Settembre, si appresta a salutare 3 traghetti passeggeri, di cui 2 sono stati venduti per essere impiegati altrove mentre il più anziano sarà demolito ad Aliaga, in Turchia. Le navi in questione sono il Moby Corse, Bastia e Moby Ale.
Il Moby Corse è stato ceduto attorno alla cifra di 8 milioni di euro alla società italiana Ferry Med Srl di Vado Ligure. La nave attualmente si trova nel porto di Genova dove è stata già privata della livrea Moby, nei prossimi giorni si appresta a cambiare nome e bandiera. La nave sarà impiegata nei collegamenti tra Italia, Francia, Spagna ed Algeria.
Il Moby Corse è stata costruita nel 1978 nei cantieri navali danesi Aalborg Værft A/S di Aalborg con il nome di Dana Anglia, è particolarmente nota per avere una ciminiera molto alta che non passa sicuramente inosservata. Viene acquistata dalla Moby a Novembre del 2009 dalla compagnia di navigazione francese Brittany Ferries. Negli anni è stata impiegata principalmente nei collegamenti con la Corsica e sporadicamente anche con la Sardegna, inoltre nella stagione estiva 2021 e 2022 ha svolto servizio per SNAV sulla Ancona – Split.
Il Bastia, primo traghetto di nuova costruzione della Moby (a suo tempo Nav.Ar.Ma Lines), è stato venduto alla compagnia di navigazione Alilauro Gru.So.N. ed andrà ad operare nel Golfo di Napoli.
Il Bastia è stato costruito nel 1974 nei cantieri navali Benetti di Viareggio per la Nav.Ar.Ma Lines, nei primi anni di servizio è stata impiegata sia sulle linee della Corsica che sulla Piombino – Portoferraio, negli ultimi anni è stata impiegata sulla Santa Teresa di Gallura – Bonifacio in sostituzione del Giraglia, però rimanendo principalmente sulla Piombino – Cavo/Portoferraio.
Il Moby Ale invece è stato ceduto per la demolizione in Turchia dopo 55 anni di servizio, la nave partirà per il suo ultimo viaggio verso la Turchia a fine mese, la nave nei prossimi giorni terminerà il servizio per Moby sulla Piombino – Portoferraio. Il Moby Ale è stata costruita nel 1969 nei cantieri navali Aalborg Værft A/S di Aalborg per la compagnia di navigazione danese Mols Linjen con il nome di Mikkel Mols assieme alle sue 3 navi gemelle (di cui è stata l’ultima ad essere stata costruita e l’ultima ad essere rimasta in servizio), nel 1997 viene acquistata dalla Moby per essere impiegata stabilmente sulla Piombino – Portoferraio, negli anni è stata impiegata anche sulla Piombino – Cavo.
Inoltre in queste ore sta facendo ritorno al porto di Genova, dopo il noleggio alla compagnia di navigazione algerina Algerie Ferries, il traghetto Moby Dada, che era sottoposto a fermo nel porto di Alicante dallo scorso 29 Luglio, al momento non si hanno notizie su quale sia il suo prossimo impiego.
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